奚姓在《百家姓》中排第四十五位，人口约六十多万。奚姓出自任姓。黄帝时期，奚仲在夏朝担任车正，发明了马车（一说改良了车辆），因功被封于薛地。奚仲被认为是中国造车鼻祖，其后代以奚为氏。奚姓的起源与技术发明密切相关，是“因技得姓”的典型代表。

奚姓的始祖是奚仲。奚仲是黄帝的后代，任姓。任姓是中国上古重要的姓氏之一，是黄帝所赐的十二姓之一。奚仲的祖先奚仲生活在夏朝初期，在夏禹时期担任车正。车正是掌管车马制造的官职，负责为夏朝王室制造战车和礼仪用车。

《左传·定公元年》记载：“薛之皇祖奚仲，居薛，以为夏车正。”薛是地名，在今山东滕州一带。奚仲居住在薛地，担任夏朝的车正。这是关于奚仲最早、最权威的记载。《吕氏春秋·君守》也说：“奚仲作车。”奚仲被认为是马车的发明者。

奚仲最大的贡献是发明或改良了马车。在奚仲之前，人类主要使用牛车和人力车。奚仲将马引入拉车，设计了轻便的车轮和车辕，使马车可以快速行驶。马车的出现彻底改变了战争和交通的面貌——在战场上，战车成为主要的进攻力量；在日常交通中，马车大大提高了出行的速度和效率。

《管子·形势解》说：“奚仲之为车也，方圜曲直，皆中规矩。”奚仲造车非常讲究规矩和尺寸，车轮是圆的，车辕是直的，各部分尺寸精确配合，马车跑起来平稳快速。奚仲被后世尊为“造车鼻祖”。古代的车行、马车工匠都供奉奚仲为祖师爷。

奚仲因为造车的功劳，被夏禹封于薛地。薛地在今山东滕州一带，是夏朝时期的重要城邑。奚仲在薛地建立了薛国，是薛国的开国君主。薛国的国君世代任姓，是奚仲的后代。

《史记·正义》引《帝王世纪》说：“黄帝二十五子，得姓者十四人。任姓，奚仲之后。”任姓是黄帝所赐的十二姓之一，奚仲是任姓的重要代表人物。薛国从夏朝建国，历经商朝、西周，一直延续到春秋战国时期，存在了一千多年。

奚仲的后代以他的名字“奚”为氏，称奚氏。《通志·氏族略》记载：“奚氏，任姓。奚仲之后，以王父字为氏。”“王父字”就是祖父的名字。奚仲的名字是“仲”，但后人以其全名中的“奚”字为氏。

奚姓的得姓方式是“以王父字为氏”，与孙姓（以祖父惠孙的“孙”字为氏）相同。这是周代常见的得姓方式。奚姓由此诞生，奚仲被天下奚姓人尊为始祖。奚仲从造车工匠被封为薛国国君，他的后代一部分留在薛国（以薛为氏），一部分以奚为氏。

奚姓的郡望主要有北海、谯郡等。北海郡治所在今山东潍坊一带，是奚姓较早的郡望。谯郡治所在今安徽亳州一带，也是奚姓的重要郡望。

奚姓出自任姓，得姓始祖是造车鼻祖奚仲，得姓方式是以王父字为氏。奚仲的发明精神和工匠品格影响了后世奚姓人。奚姓人以技术立身，以实干著称。春秋战国时期，奚姓人多从事工匠和手工业。唐代奚陟官至中书舍人，以清廉正直著称；宋代奚屿为官敢言，不避权贵。奚姓人的品格中，有工匠的专注，也有发明者的智慧。

奚仲站在夏禹的朝堂上，手里拿着车辕的图纸。他是中国最早的工程师之一。他造的马车在夏朝的原野上奔跑了几百年。马车后来被淘汰了，但“奚”这个字被他的后人用作姓氏。六十多万奚姓人的祖先，是那个造车的人。